Faut-il adapter son organisation à son YMS… ou son YMS à son organisation ?
Pour nous, la réponse est claire.
Chaque site logistique possède ses propres contraintes : typologie de flux, règles d’accès, organisation des quais, gestion des rendez-vous, documents demandés aux chauffeurs, protocoles de sécurité, systèmes d’information existants…
Pour autant, digitaliser ne signifie pas repartir d’une feuille blanche.
Chez Easy Truck In, nous avons fait le choix de construire notre YMS autour d’un principe : digitaliser et automatiser le parcours du camion, tout en conservant la capacité de s’adapter à la réalité opérationnelle de chaque site.
L’enregistrement autonome du chauffeur sur nos bornes constitue le point de départ de ce parcours.
Mais ce qui se passe ensuite peut être très différent d’un site à l’autre.
Contrôle d’accès automatisé, gestion des rendez-vous, attribution d’un quai, mise en attente, communication avec le chauffeur, gestion des remorques, décroche-raccroche, chauffeurs de cour, intégration avec un TMS, WMS ou ERP…
Le socle technologique est le même. Les parcours, eux, ne le sont pas.
C’est probablement l’un des principaux enseignements tirés de nos déploiements : un projet YMS réussi ne consiste pas à reproduire partout un processus standard.
Il consiste à comprendre suffisamment bien les opérations pour automatiser ce qui doit l’être, simplifier ce qui peut l’être et s’adapter à ce qui doit rester spécifique.
C’est cette philosophie qui guide le développement d’Easy Truck In depuis le début.
Standardiser la technologie. Pas les contraintes de nos clients.
